通用航空的生產資質,通用航空的生產資質有哪幾類

內容摘要：通用航空生產資質的定要求通用航空生產資質是指企業(yè)從事通用航空相關生產經營活動所必須具備的法定條件和資格。其要求包括以下方面：主體...

各類資質· 許可證· 備案辦理

無資質、有風險、早辦理、早安心，企業(yè)資質就是一把保護傘。好順佳十年資質許可辦理經驗，辦理不成功不收費！點擊咨詢

通用航空生產資質的定要求

通用航空生產資質是指企業(yè)從事通用航空相關生產經營活動所必須具備的法定條件和資格。其要求包括以下方面：

主體要求：從事經營性通用航空活動的主體應當為企業(yè)法人，企業(yè)的法定代表人為中國籍公民。
航空器要求：
- 民用航空器應在中華人民共和國進行登記，符合相應的適航要求。
- 除民航局另有規(guī)定外，用于從事載客類、載人類經營活動的民用航空器應當具有標準適航證。
- 民用航空器應與擬從事的經營性通用航空活動相適應。
- 從事載客類經營活動的，至少購買或者租賃2架民用航空器；從事載人類和其他類經營活動的，至少購買或者租賃1架民用航空器。
保險要求：按規(guī)定投保地面第三人責任險。
其他要求：法律、行政法規(guī)規(guī)定的其他條件。

通用航空經營許可證的獲取流程如下：

申請受理階段：申請人通過通用航空管理系統(tǒng)在線提交經營許可申請材料，同時將紙質版申請材料遞交申請人（擬辦企業(yè)注冊地）所在地監(jiān)管局。
審查決定階段：各監(jiān)管局對申請材料進行審核，并出具受理意見。自受理之日起在20日內，管理局作出是否準予許可的決定。20日內不能做出決定的，經管理局負責人批準，可以延長10日。
結果通知階段：管理局在做出決定之日起10個工作日內由受理監(jiān)管局向申請人頒發(fā)經營許可證，并將許可決定通過通用航空管理系統(tǒng)予以公布。如不予許可，將書面通知申請人不予許可的決定，并說明理由，同時告知申請人享有依法申請行政復議或者提起行政訴訟的權利。

審核標準主要依據相關法規(guī)和規(guī)定，包括但不限于以下方面：

基本條件：從事通用航空經營活動的主體應當為企業(yè)法人，主營業(yè)務為通用航空經營項目；企業(yè)的法定代表人為中國籍公民；企業(yè)名稱應當體現通用航空行業(yè)和經營特點；購買或租賃不少于兩架民用航空器，航空器應當在中華人民共和國登記，符合適航標準；有與民用航空器相適應，經過專業(yè)訓練，取得相應執(zhí)照或訓練合格證的航空人員；設立經營、運行及安全管理機構并配備與經營項目相適應的專業(yè)人員；企業(yè)高級管理人員應當完成通用航空法規(guī)標準培訓，主管飛行、作業(yè)質量的負責人還應當在最近六年內具有累計三年以上相關專業(yè)領域工作經驗；有符合相關法律、法規(guī)和標準要求，經檢測合格的作業(yè)設施、設備；具備充分的賠償責任承擔能力，按規(guī)定投保地面第三人責任險等保險；民航局認為必要的其他條件。
不予受理情形：不符合相關基本原則；申請人因隱瞞有關情況或者提供虛假材料不予受理或者不予許可，一年內再次申請的；申請人因使用欺騙、賄賂等不正當手段被撤銷通用航空經營許可證后，三年內再次申請的；申請人收到不予許可決定后，基于同樣事實和材料再次提出經營許可申請的；法律、法規(guī)規(guī)定的不予受理的其他情形。

為促進通用航空業(yè)發(fā)展，規(guī)范通用航空經營許可管理工作，國家出臺了一系列相關政策法規(guī)，如：

2016年以來，民航局對《通用航空經營許可管理規(guī)定》進行了多次修訂，不斷優(yōu)化營商環(huán)境、降低市場準入門檻、激發(fā)市場活力，促進通用航空高質量發(fā)展。
修訂工作旨在更好地擔當國家使命，落實深化“放管服”改革要求、轉變政府職能，深化民航改革工作、推進法治民航建設，解決此前通航領域存在的“過度監(jiān)管”問題，扶持無人機新業(yè)態(tài)發(fā)展等。

中信海直是國內通用航空運營市場的絕對龍頭企業(yè)。2000年7月發(fā)行股票并在深圳證券交易所掛牌上市，是目前中國通用航空業(yè)首家及唯一的上市公司。

業(yè)務收入：2023年中信海直業(yè)務收入約億元，毛利率約 %，擁有通用航空器87架。
業(yè)務結構：航空運輸收入占比超98%。
布局區(qū)域：以深圳、北京為主。
發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃：中信海直將始終貫徹“向天空領海發(fā)展，做國家通航棟梁”為發(fā)展使命，以打造“國內領先、國際知名的通用航空綜合服務提供商”為發(fā)展愿景。